Apprenez à connaître le flanc de votre pneu

Les pneus par numéro

Le côté de votre pneu, ou le flanc du pneu, contient presque tout ce que vous devez savoir sur votre pneu. Les données peuvent sembler un peu complexes au début, mais elles sont faciles à comprendre si on les décompose en petits segments. Voici une brève présentation du flanc de votre pneu.

Marque et modèle

Commençons par quelque chose de facile. En regardant le schéma ci-dessus, la première chose que vous remarquerez probablement est la marque et le modèle de votre pneu : Cooper® Cobra Radial G/T™.

Dimension de pneu

Juste en dessous des noms de la marque et du modèle, vous verrez P225 60R 16 86T. Ce code donne un aperçu du pneu. Ce qu'il indique :

  • Type de pneu/P = Pneu pour voiture
  • Largeur du pneu en mm = 225 mm
  • Rapport hauteur/largeur des flancs = ratio de 60 %
  • Mode de construction du pneu/R = plis radial
  • Diamètre de la roue en pouces/16 = diamètre de 16 po
  • Indice de vitesse du pneu/T = indice de vitesse de 118 mi/h
  • Terrain que le pneu peut supporter/M+S = le pneu peut être utilisé dans la boue et la neige

Numéro d'identification DOT du pneu

À gauche du code de dimension de pneu, vous verrez l'inscription DOT MA L9 ABCD 0309. C'est le numéro d'identification DOT de votre pneu, et il vous donne de l'information essentielle sur la sécurité et la fabrication. DOT est l'abréviation de U.S. Department of Transportation, et ces trois premières lettres indiquent que le pneu répond à leurs normes de sécurité. La combinaison restante de lettres et de chiffres constitue votre NIP, qui vous indique le lieu de fabrication du pneu, le type de pneu et le code du fabricant, la semaine de fabrication et l'année de fabrication. Pour en savoir plus, consultez notre article ayant comme sujet Numéros DOT.


Capacité de charge et pression de gonflage à froid maximales

À gauche du numéro d'identification DOT, vous verrez deux autres éléments d'information. D'abord, la capacité de charge maximale du pneu vous indique le poids maximal que votre pneu peut supporter. Ensuite, le niveau de gonflage maximal à froid indique la pression maximale de votre pneu en psi. Cependant, nous vous conseillons toujours de respecter la pression de gonflage des pneus indiquée dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.

Apprenez à connaître le flanc de votre pneu – Pneu de camionnette

Plis/matériau

À droite de la séquence de dimension de pneu, vous trouverez de l'information sur le matériau utilisé pour construire l'intérieur de votre pneu. Essentiellement, l'intérieur d'un pneu est constitué de différents tissus ou plis, et la résistance d'un pneu est liée au nombre de plis qu'il contient.

Cote UTQG

À droite des données sur les plis et le tissu, vous trouverez la classification UTQG du pneu. Créée par le Département des transports américain, la cote UTQG (classement uniforme de la qualité des pneus) se compose d'un nombre à trois chiffres et de deux lettres ou groupes de lettres. L'UTQG compare le pneu à un pneu d'essai standard du gouvernement. C'est utile, car vous pouvez comparer les degrés d'usure de la bande de roulement au sein d'une même marque de pneus. La comparaison de la qualité des pneus de différentes marques à l'aide de la cote UTQG peut s'avérer inexacte.

Chambre à air

Sous le 116Q de la séquence de dimension de pneu se trouve le mot « Tubeless ». Cela vous indique que votre pneu n'a pas été fabriqué avec une chambre à air. Cheque pneu doit indiquer s'il est sans chambre à air ou fournir le type de chambre à air.